Samuel Martín, portavoz: “La remodelación del enlace de conexión entre la LZ-3 y la LZ-2, es una necesidad urgente para mejorar la movilidad y la seguridad de los usuarios de esa vía en la entrada a la capital de la isla”
Lanzarote, 19 de mayo de 2022.- El Grupo Nacionalista (CC-PNC) en el Cabildo de Lanzarote insta al Cabildo a dirigirse al Gobierno de Canarias para que asuma el compromiso de financiación y ejecución del enlace de conexión entre la LZ-3 y la LZ-2 para este año 2022, tal y como estaba anunciado.
Tal y como se explica en la moción que se debatirá en el pleno ordinario del lunes 23 de mayo, nada se sabe aún de los ocho millones de euros para la remodelación del enlace de conexión entre la carretera LZ-2, que es la vía que une Arrecife con la localidad de Playa Honda, y la LZ-3, correspondiente a la Circunvalación de la capital; ambas acciones, previstas dentro del convenio de carreteras, anunciado en junio de 2020 por la presidenta del Cabildo de Lanzarote, M.ª Dolores Corujo y el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis.
Corujo y Franquis afirmaron entonces que este convenio contaba con una partida económica que ascendía a los 30 millones de euros, de los cuales 3,3 ya se encontraban recogidos en los presupuestos del Ejecutivo autonómico, y que otros 20 estaban destinados a la obra de Acondicionamiento de la carretera LZ-1 que une las localidades de Guatiza y Órzola.
Sin embargo, tal y como subraya el portavoz del Grupo Nacionalista en el Cabildo, Samuel Martín, “a pesar de que la presidenta se ha mostrado en los medios muy satisfecha de que por fin, según ella, el Gobierno regional se comprometiera con Lanzarote y diera luz verde a proyectos que llevaban en la gaveta demasiados años, la realidad a día de hoy es que no se ha ejecutado ninguna de las obras anunciadas”.
Los nacionalistas recuerdan en su moción que la remodelación del enlace de conexión entre la LZ-3 y la LZ-2, es una necesidad urgente para mejorar la movilidad y la seguridad de los usuarios de esa vía en la entrada a la capital de la isla, debido tanto a su afluencia diaria (30.000 vehículos en cada sentido) como a la incorporación por la izquierda.
